Ju-87 D3 "Stuka" 183, Royal Romanian Air Force, Jassi 1943, 1:72, Hobby Master

Ju-87 D3 "Stuka" 183, Real Fuerza Aérea Rumana, Jassi 1943, 1:72, Hobby Master

Entre finales de 1940 y 1943, la Real Fuerza Aérea Rumana (Fortele Aeriene Regale ale Romaniei – FARR) recibió 155 Ju-87 de las variantes -1, -2, -3 y -5 para reemplazar los obsoletos aviones franceses y británicos que habían estado utilizando. Los aviones fueron entregados al 3.er Grupo de Bombarderos en Picado y, más tarde, también al 6.º Grupo de Bombarderos en Picado, que operó dentro de la 3.ª Flotilla de Bombarderos. Su principal tarea era proporcionar apoyo aéreo a las tropas terrestres, lo que hicieron y recibieron muchos elogios de las tropas y del Fliegerkorps. En junio de 1944, el grupo voló misiones en apoyo de las tropas del Eje que luchaban en el río Mius. Luego, en julio, el 3.er Grupo de Bombarderos en Picado se trasladó a la península de Kerch para proporcionar apoyo aéreo a las tropas en la cabeza de puente de Kuban. Los Stukas fueron asignados a muchos tipos de misiones y en 2 a 3 meses habían sufrido daños en 31 de los 45 aviones que recibieron. El 20 de agosto de 1944, las fuerzas soviéticas iniciaron una ofensiva en Yassy (Jassy – Jassi – Iassy) y Tiraspol, en el este de Rumania. Los ataques del 3.er y 6.º Grupo de Bombarderos en Picado Rumano lograron destruir o dañar una gran cantidad de equipo soviético, pero no pudieron detener su avance. El 23 de agosto de 1944, al darse cuenta de que estaban apoyando al bando perdedor, el rey rumano Miguel anunció que su país había alcanzado un armisticio con los Aliados y que estaban a punto de cambiar de bando. Ahora ayudaron a los soviéticos a liberar partes de Rumania que estaban bajo control alemán. A fines de 1944, la Fuerza Aérea Rumana se encontró nuevamente con un número limitado de aviones y escasez de repuestos, por lo que su efectividad básicamente llegó a su fin en ese momento.

Envergadura: 19,1 cm.
Longitud: 15,9 cm.
Escala: 1:72
La "Air Power Series" de Hobby Master presenta modelos en diecast sumamente detallados,
Construcción metálica con algunos componentes plásticos. Líneas de panel realistas, antenas, tienen acceso a paneles y detalles superficiales.
Serigrafiados que no se descolorarán o se desconcharán como las calcomanías. Apertura de baldaquines pudiendo ver  interiores de carlinga detallados.
Equipo de aterrizaje opcional abierto/retraído.
Soporte de presentación para mostrar el avión "en vuelo". Armamento desmontable.
Parte inferior del avión muy detallado.